Ein Automobil enthält durch seine immer komplexere Formensprache verbunden mit neuen Designideen, welche durch zeitgemäße Werkstoffe unterstützt werden, eine Fülle von Teilen aus unterschiedlichsten Werkstoffen, welche bearbeitet werden müssen.
Steigende Anforderungen nach Energieeffizienz erzwingen einen kompromisslosen Leichtbau der durch die klassischen Stahl-Eisenwerkstoffe so nicht mehr dargestellt werden kann.
Um dies zu erreichen werden vermehrt Leichtmetall-, Compositewerkstoffe oder Kunststoffeverbaut, welche mit CNC-Maschinen aus dem Hause Multiax optimal bearbeitet werden können. Einige Beispiele für solche Aufgabenstellungen sind:
- 1:1 Modelle im Karosseriedesign.
- 5-achsige Bearbeitung von 3-D-Komponenten im Interieurbereich (z. B. Aluminium, Composite, “Wooden Interior”).
- Bearbeitung von Aluminium Komponenten im Bereich des Motors (Lichtmaschinen- aufhängung, Aggregateträger für Kühler, sonstige Halterungen)
- Profilkomponenten für den Exteriorbereich (Schiebedachrahmen, Fensterführungen)
- 5-achsige Bearbeitung von 3-D-Komponenten für Bus- und Bahnindustrie (u. a. Plymetal-Bodenbeläge, Seitenwand-Innenverkleidungen, Deckenverkleidungen, Wabenkern, Windschutzscheibenverkleidungen, Führerhaustüren, Kabinen-trennwände und -türen
- Bearbeitung von Inspektionsformen für Windschutzscheiben.
Die Maschinen können dabei an verschiedene Werkstückgrößen individuell angepasst werden.
